Das Design-Team um Uwe Bahnsen schuf mit dem Ford Capri ein sportliches Fahrzeug für das kleine Portemonnaie. Das rasante Design mit der langen Haube und dem Stummelheck hatte in Verbindung mit dem großzügigen Platzangebot im Innenraum den Geschmack der Kunden getroffen. Seine Premiere feierte der Wagen auf dem Brüsseler Autosalon 1969. Diesem schmuckvollen Modellauto, mit den seitlichen Linie und den Pseudo-Lufteinlässen vor der Hinterachse, gebührt ein Ehrenplatz in der Sammelvitrine.
