Der IFA W50 wurde mit den unterschiedlichsten Aufbauten ausgestattet. IFA steht dabei für Industrieverband Fahrzeugbau und W für Werdau, wo der IFA W50 hauptsächlich entwickelt wurde. Der Pritschen-LKW hatte einen zuschaltbaren Allradantrieb und war geländetauglich. Das Fahrzeug besaß eine servounterstützte Hydrauliklenkung. Sein Vierzylinder-Reihen-4-Takt-Dieselmotor hatte eine Leistung von 92 kW (125 PS) bei 2300 Umdrehungen des Motors pro Minute. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 83 km/h. Vorder- und Hinterachse waren blattgefedert und mit Teleskopstoßdämpfern ausgestattet.
