Er ist die Legende unter den Nutzfahrzeugen: der VW T1. Die ersten Skizzen entstanden im Jahr 1947. Markantes Merkmal ist die geteilte Frontscheibe. Im Frühjahr 1950 geht der Kleinbus in Wolfsburg in Produktion. Ab 1963 erhält er einen 42 PS starken 1,5-Liter-Boxer Motor und eine größere Heckklappe mit einem vergrößerten Fenster. Die vorderen Blinker werden ebenfalls größer. Alternativ zur zweigeteilten seitlichen Flügeltür kann nun eine Schiebetür bestellt werden. Als Option wird außerdem ein verstärktes Chassis gebaut. Die Nutzlast bei dieser Variante steigt auf 1.000 kg. Der VW T1 war ein Verkaufsschlager. Alleine in Deutschland konnten bis zum Produktionsstopp über 1,83 Millionen Bulli-Modelle dieser ersten Generation verkauft werden.
